Porsche 911 997.1 Turbo

88 000 €

Caractéristiques

Catégorie NC
Kilométrage 110 000 km
Carburant Essence
Puissance fiscale 39 CV
Puissance réelle 479 CV
Boîte de vitesse Manuelle
Mise En Circulation 05/2008
Couleur extérieure Gris
Couleur intérieure Marron
Garantie NC
Référence VRZ_A61605
Nb portes 2
Origine du véhicule NC

Options

Accoudoir central
Fermeture centralisée
GPS
Radio
Sièges sport
Toit ouvrant
Toit ouvrant électrique
Toit ouvrant électrique en verre
Toit ouvrant panoramique
Vitres électriques
Vitres surteintées
Volant multifonctions
Volant sport
ABS
Airbags frontaux
Airbags lateraux
Alarme
Contrôle de pression des pneus
Coupe circuit*
ESP
Suspension sport
Warning*
Châssis sport
Démarreur manuel*
Non fumeur
Pack cuir
Pack sport*
Régulateur de vitesse
Kilometrage garanti*
Feux de détresse*
Radio CD
Prises AUX / USB*
Carte grise possible sur place*
Carnet d'entretien
Historique du véhicule*
Boite 6 rapports
Feux diurne a LED*
Ecran multifonction*
Phares à LED
Prise allume cigare*
Volant cuir
4 roues motrices*
becquet*
châssis sport surbaissé*
échappement sport*
pack chrono*
peinture métallisée*
sorties d'échappement chromées*
toit ouvrant manuel*
baguettes de seuil de porte alu*
boite 6 vitesses*
ciel de pavillon alcantara*
fermeture électrique*
Limiteur de vitesse
Filtre à particules
Radar avant de détection d'obstacles
Radar arrière de détection d'obstacles
Climatisation manuelle

Description

Porsche 911 Type 997.1 Turbo - 2008

Singularité de l’exemplaire
• Pack Sport Chrono
• Configuration exclusive
• Suivi rigoureux chez spécialiste Porsche
• Très bon état général
Notre Porsche 911 Type 997.1 Turbo a été mise en circulation le 9 mai 2008 en Italie avant d’être importée en France en 2011. Elle ne connaît que trois propriétaires depuis ses premiers tours de roues.
Cet exemplaire se présente dans une teinte Slate Grey Metallic, associée à un intérieur en cuir Marron Cocoa. L’habitacle bénéficie du cuir étendu, de seuils de porte en acier et d’un toit ouvrant. L’état de la carrosserie est excellent, tout comme l’intérieur et l’instrumentation de bord, qui ne présentent pas de défauts notables.
Mécaniquement, cette 997 Turbo est équipée du Flat-6 3.6L biturbo développant 480 chevaux, couplé à une boîte manuelle. On notera la présence du Pack Sport Chrono. Son entretien a été exclusivement réalisé par des spécialistes Porsche, avec un carnet d’entretien complet et toutes les factures disponibles. La dernière révision a été effectuée en 2024. Les consommables sont en bon état, avec des plaquettes de frein à 50%.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
- Toit Ouvrant
- Pack Sport Chrono
- Seuil de porte acier
- Cuir étendu
- Couleur intérieur Marron Cocoa
- Alarme
- Fond de compteur blanc
- Appuie tête embossé logo Porsche
- Mode sport
- Suspensions sport

Résumé historique du modèle
La Porsche 997.1 Turbo, dévoilée en 2006, est la version suralimentée de la sixième génération de la 911. Elle succède à la 996 Turbo et adopte un design plus proche des 911 classiques, avec le retour des phares ovales. Son moteur six cylindres à plat de 3,6 litres, issu du bloc Mezger dérivé de la 911 GT1, développe 480 ch et 620 Nm de couple, avec un overboost temporaire à 680 Nm grâce au pack Sport Chrono.
Elle est la première Porsche de série à utiliser des turbos à géométrie variable (VTG), réduisant le temps de réponse du moteur. La transmission intégrale et le Porsche Traction Management (PTM) assurent une motricité optimale. Avec la boîte manuelle à six rapports, elle atteint 100 km/h en 3,9 secondes, et 3,7 secondes avec la boîte automatique Tiptronic S. La vitesse maximale est de 310 km/h.
Elle est proposée en coupé et, en 2007, en version cabriolet. Les freins en céramique PCCB sont disponibles en option. Plus légère que la 996 Turbo grâce à l’aluminium, elle conserve un aileron escamotable et des prises d’air latérales. La 997.1 Turbo reste une des dernières 911 Turbo à moteur Mezger avant l’arrivée du bloc DFI sur la phase 2.
Plus d’informations :
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