Porsche 911 type 997.2 Carrera GTS Cabriolet - RARE boite mécanique

Porsche 911 Type 997 GTS Cabriolet 2011 – 67 800 KM

Singularité de l’exemplaire
• Faible kilométrage et configuration rare
• Boîte manuelle GTS en propulsion
• Entretien exclusif Porsche

Notre Porsche 911 Type 997.2 Carrera GTS Cabriolet, avec seulement 67 800 km au compteur, a été mise en circulation en avril 2011 en France. Son propriétaire actuel en a fait l'acquisition en 2018, et la voiture n’a eu que deux propriétaires depuis sa sortie d’usine.
Ce modèle est présenté dans une élégante teinte Gris Quartz, associée à un intérieur en cuir noir, des jantes peintes Gris Quartz et une capote noire. La carrosserie est en excellent état, et l’habitacle est impeccable, sans aucun défaut à signaler.

Sous le capot, cette 997.2 GTS est propulsée par un moteur six cylindres à plat de 3.8L, délivrant 300 chevaux. Equipée d’une boîte manuelle, cette 997.2 GTS Cabriolet offre les multiples plaisirs de conduite sans concession. L’entretien de cette 911 a été exclusivement réalisé dans des centres Porsche, avec la dernière révision effectuée en juin 2024, à 67 400 km. Le carnet d’entretien complet et toutes les factures sont disponibles. Les consommables sont en bon état, et aucun frais n'est à prévoir.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
- Gris Quartz Métallisé
- Capote noire
- Jantes Mono-écrou GTS Gris quartz, Option jantes peintes.
- Echappement sport
- Monogramme Carrera GTS noir
- Etriers de frein Rouge
- Siège Sport en cuir Noir
- Volant Sport Design
- Surpiqûres contrastantes grises
- Seuils de porte en aluminium brossé

Résumé historique du modèle
Lancée en 2005, la génération 997 de la Porsche 911 est remplacée en 2011 par la nouvelle 991. Avant l’arrivée de sa remplaçante, la marque Allemande décide de produire un ultime modèle de 997, la Porsche 911 GTS coupé ou cabriolet.
Développée pour offrir le meilleur du Grand Tourisme Sportif, cette 997 est produite avec la boite PDK et un flat six 3.8 l de 408 ch. Basée sur la Carrera 4 avec des voies élargies de 44 mm et un châssis surbaissé de 10 mm, elle est équipée de jantes RS Spyder de 19 pouces issues directement de la compétition.
Avec un habitacle présentant une harmonie parfaite entre matériaux de qualité et confort de conduite ainsi qu’un moteur offrant des sensations dignes de la marque de Zuffenhausen, cette 997 réunit ce que Porsche à fait de mieux sur ses modèles 911 depuis 2005 et offre une polyvalence remarquable entre performance sportive et plaisir de conduite en cabriolet.

Plus d’informations :
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